Meses antes de las elecciones previstas para Diciembre del 2006, se forzó una carnetización en una empresa auspiciadora de Red Bull que indudablemente iba a servir como parte de la maquinaria reeleccionista -como se comprobó cuando emitieron un carnet nuevo no solicitado por un socio al cual acusaron falsamente de agresión- e indudablemente cuando se relevó a la directiva anterior lo primero que tenía que hacerse era quitarle a dicha empresa la responsabilidad de emitir carnet del club, por lo que se suspendió la entrega de nuevos carnets y duplicados por tal motivo.
Pero en los últimos meses y ya después de 9 meses de gestión aún continúan las quejas de Socios en la lista de interés del club, ya que no se emiten al parecer ni duplicados de carnets ni carnets para familiares, lo cual obviamente impide un buen control del ingreso de las personas acreditadas con derecho a hacer uso de las instalaciones del club. Un Socio comentó que en la puerta de ingreso a Campomar el control era verbal y así de simple ingresó.
Una tìmida respuesta de una persona vinculada al oficialismo indica que en la oficina del club hay respuesta y que el "Gerente de Operaciones" está contemplando todo debido a la demanda existente donde se solicitan duplicados de carnets. La novedad era que no sabíamos que teníamos un "Gerente de Operaciones".
El tema de los carnets es tan sencillo como ir a cualquier oficina de socios de algún club limeño -el Jockey Club por ejemplo- y ver como se entrega por un módico costo duplicados en forma inmediata tomándose las fotos en ese preciso momento previa verificación de la calidad del socio y listo. Sólo tiene que adquirirse una PC, una impresora de carnets y una cámara digital que se van a autofinanciar. No hace falta contratar "gerentes" ni "asistentes de gerencia" ni "amigos de los gerentes" para solucionar esto. El costo no sobrepasa los 4-5 mil dólares y con una en San Felipe y otra en Campomar al término del verano se pagaron los dos módulos de emisión de carnets y hasta se ganó plata.
